Компания основана на продвижении интенсивного, стандартизированного и международного развития Фиксатор крепления, Пластиковый клапан вентиляционного отверстия, Пластиковые автозапчасти Полем Мы продолжаем производитьКрышка топливного залива которые популярны на рынке, и у нас есть способность и уверенность в удовлетворении потребностей наших клиентов. После многих лет создания и развития, с преимуществами обученных квалифицированных талантов и богатого маркетингового опыта, были постепенно достигнуты выдающиеся достижения. Недавно представленное производственное оборудование, сильная команда исследований и разработок, совершенно новая система научного управления и профессиональная служба послепродажной службы, улучшили влияние нашей компании. Мы полны решимости сделать все возможное, чтобы выполнить наши обещания всем нашим коллегам, клиентам и партнерам. Мы всегда считаем, что качество является базой предприятия, честность является основой предприятия, а беспроигрышный вариант-это путь развития, и мы всегда строго придерживаемся стандартов производства. Благодаря высококачественным и недорогим продуктам и первоклассным лучшим навыкам, компания предоставляет клиентам предварительные продажи, в продажу и послепродажные услуги. Мы должны осмелиться пытаться совершить прорывы, использовать новые технологии, новые концепции, новые впечатления, запустить новые продукты, новые услуги, новые процессы, создавать новое удовлетворение, новые потребности и новую ценность для клиентов, накапливать все небольшие прогрессы с постоянным потоком инноваций, бесчисленных небольших инноваций и микроинноваторов, и всегда поддерживают жизнеспособность и жизнеспособность компании.
-
Основание крышки зарядного портаПрименение: область зарядного порта для электромобилей, интерфейс между крышкой зарядного устройства и металлическим листом кузова автомобиля.. Распространенные материалы: модифицированный ПП, ПП +
-
Кронштейн держателя лезвия для цепи ГРММатериал: ПА66+GF / ПОМ / высокотемпературный-АБС-пластик.. Характеристики: Высокая прочность, Высокая жесткость.. Точность: жесткие допуски для вращающихся компонентов.. Характеристики:
-
Петля входной двери для зарядки электромобилей PP PA6Материал: ПА66 + GF20-50%. Процесс: прецизионное впрыскивание или двухцветное формование TPV-.. Характеристики: высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению, защита от-усталости
-
Базовый корпус зарядного порта для внедорожника седанаМатериал: модифицированный ПП, ПП+GF10 или ТПВ.. Процесс: одно-инжекция цвета или двух-накладное формование.. Особенности: вырезы для жгутов проводов, шарнирные крепления, пазы для замков,
-
Поворотный шарнир крышки топливного бака для внедорожникаМатериал: ПОМ (самосмазывающийся-или ПА66+GF.. Диапазон диаметров: Φ2.5 - Φ8,0 мм. Структура: круглая или типа D-с прорезями для защиты от-отсоединения.. Характеристики: высокая износостойкость,
-
Шарнир дверцы топливного бака для седанаМатериал: ПА66 + GF20-50%. Процесс: литье под давлением или двухцветное наложение TPV-.. Характеристики: высокая усталостная прочность (10 циклов000+), устойчивость к бензину, защита от-скручивания..
-
Основание топливной дверцы PP PA6 для внедорожника седанаМатериал: ударопрочный-поликарбонат (ПК).. Особенности: Цельное-литье под давлением, встроенные уплотнительные кромки.. Характеристики: оптическая стабильность, высокая светопроницаемость, защита
-
Литой радиаторПрименение: нижняя кромка переднего бампера, окантовка противотуманных фар, боковые накладки заднего бампера, накладки задней двери, накладки колесных арок.. Общие материалы: АБС, ПП, АБС+ПК..
-
Корпус лючка топливного бакаПрименение: область топливного бака-со стороны кузова.. Распространенные материалы: модифицированный ПП, ПП + 10% стекловолокна (GF10), ТПВ.. Процесс: однократное литье под давлением или
-
Петля лючка топливного бакаПрименение: Соединение между лючкой топливного бака и основанием топливного бака.. Общий материал: PA66 с 20–50 % стекловолокна (GF20–GF50).. Процесс: однократное литье под давлением или
-
Шарнир наружной крышки топливного бакаПрименение: Шарнирный штифт между дверцей топливного бака и узлом петли/основания.. Распространенные материалы: POM или PA66 со стекловолокном.. Общий размер: Φ2,5 – Φ8,0 мм. Особенности конструкции:
-
Петля загрузочной дверцыПрименение: шарнирное соединение между крышкой порта зарядки электромобиля и основанием.. Общий материал: PA66 с 20–50 % стекловолокна (GF20–GF50).. Процесс: однократное литье под давлением или
Мы были очень впечатлены вашими образцами, такое прекрасное мастерство не часто встречается в этой отрасли.
Вы всегда очень терпеливы с клиентами и можете решить многие проблемы для нас.
Наконец -то получил необходимые мне продукты, они отлично качественно, спасибо!
Руководящие принципы компании - теплый прием, искреннее обслуживание, тщательные решения и тщательная работа. В нашей работе мы действительно чувствуем хорошее отношение компании, и мы будем
Компания создала здравую организационную структуру, улучшила современную систему управления предприятиями, четкие цели стратегического развития. Он имеет сильную профессиональную и техническую силу и
Компания завершила доставку с нами в течение срока, предусмотренного в контракте, и продукты очень просты в использовании и красивы по внешнему виду.
За последние несколько лет наш База прикрытия порта заряда, Пластиковая гайка накладки двери, Автомобильные пластиковые детали Продукты хорошо продавались дома и за рубежом и хорошо приняты большинством пользователей.
